近日，江蘇政府采購網披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議采購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y后輪驅動版進入江蘇省政府新能源用車采購目錄，報價249900元。

據紅星新聞報道，7月4日，江蘇省政府采購中心負責該項目的聯系人向記者證實，特斯拉入圍相關采購目錄。

“目前我們這邊其實沒有一個正式的文件說禁止（特斯拉）進入。”該聯系人表示，從入圍要求來說，只要車企滿足一定的價格及配置要求，即可入圍。其同時強調，公告內容只是入圍，以后具體會不會采購，還要看用戶的選擇。

另外，據上觀新聞報道，江蘇省政府采購中心向記者表示，此次采購系特斯拉主動報名，采購中心根據參數和價格兩個維度評判，認可特斯拉入圍資格。

根據框架協議征集公告附件、開放式框架協議采購征集文件第四章采購需求技術要求顯示，越野車含SUV的技術要求為：5座-7座，軸距大于2600mm（含），純電續航里程≥400KM、增程式≥100KM、插電≥60KM，快充時間不大于0.8小時達到快充電量80%。而價格角度，采購最高限價為25萬元。

因此，特斯拉Model Y這款車型符合以上條件，目前，特斯拉Model Y后輪驅動版（標準續航版）軸距為2890mm，CLTC純電續航554公里，百公里加速5.9秒，最高車速可達217km/h，其官方指導價為24.99萬元。

江蘇省政府采購中心還表示，政府采購不采購進口貨物，進口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬于進口，屬于國產的（車）。”江蘇省政府采購中心的一位工作人員解釋。

據媒體報道，特斯拉上海工廠實現了超過95%的零部件國產化率。

有觀點認為，數據安全合規也是特斯拉得以入圍公車采購目錄的原因之一。4月28日，中國汽車工業協會發布《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中，特斯拉國產Model 3、Model Y均符合汽車數據安全4項合規要求，是其中唯一一家符合合規要求的外資企業。

此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海數據中心，實現數據本地化存儲。此外，特斯拉引入第三方權威機構對公司信息安全管理制度進行審核，并通過安全管理體系認證（ISO27001）。

在解決數據安全后，特斯拉FSD有望加速落地國內市場。去年11月，特斯拉中國車主手冊便更新了FSD（Beta）的功能介紹，這被外界視為FSD入華預熱信號。彼時，特斯拉官方給出的回應是，“正在推進FSD在中國市場落地”。

此后，2024年年初，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上公開表示，特斯拉方面將積極推進FSD在華落地。今年6月，據財新報道，一名接近上海市政策制定部門的人士稱，上海自動駕駛示范區已向特斯拉發放了道路測試牌照，FSD可能正在測試。對此，特斯拉中國方面未予置評。

同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產認為：“特斯拉FSD在解決數據安全問題后，入華已是萬事俱備。”

根據特斯拉7月2日最新發布的第二季度生產及交付報告，特斯拉在截至6月30日的第二季度產量為41.08萬輛車，同比下降14%；交付44.4萬輛車，同比下降近5%，但環比增長14%，高于市場預期，其中Model 3/Y共交付42.24萬輛。

在華銷量方面，據乘聯會最新銷量數據，今年6月上海超級工廠交付超7.1萬輛汽車，特斯拉在華銷量超5.9萬輛，較上月增長7%。今年第二季度，特斯拉在華銷量環比上升10.2%。

來源：每日經濟新聞綜合紅星新聞、上觀新聞、每經APP