盡管中國(guó)這幾年的財(cái)富階層積累得非常迅速，公務(wù)機(jī)的需求也日益突出，但是對(duì)公務(wù)機(jī)的奢侈性的一面，富豪們認(rèn)識(shí)還并不充分。“除了幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的造價(jià)費(fèi)用之外，公務(wù)機(jī)使用費(fèi)用也非常復(fù)雜。”桂躍表示。

　　另一方面，讓有錢人困惑的就是：我下單了，為什么會(huì)沒貨？要知道，當(dāng)全世界的“不差錢”的女人們都在為愛馬仕的Birkin Bag 望穿秋水的時(shí)候，“不差錢”的男人們正在圍著“灣流”、“龐巴迪”這幾家全球頂級(jí)公務(wù)機(jī)制造商打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“公務(wù)機(jī)品牌少、產(chǎn)量更少，一架公務(wù)機(jī)大約要三五年才能交貨，美國(guó)最頂級(jí)公務(wù)機(jī)灣流650 的訂單時(shí)間大約是七年，如果富豪們都是50、60 歲的人了，他們的生命之中還有多少個(gè)七年？”

　　“國(guó)外的富豪們非常清楚自己需要什么樣的公務(wù)機(jī)，但是中國(guó)的富豪們?cè)谶@方面了解不多，當(dāng)他們錯(cuò)過(guò)第一架的時(shí)候，第二架就弄不清什么時(shí)候會(huì)有了，而且多年以后第二架一定會(huì)比第一架貴。提高兩三百萬(wàn)美元很多時(shí)候只是一夜之間的事情。”

　　20 多年來(lái)，Aviatrade 的客戶遍布全球，有美國(guó)的黑石集團(tuán)、高盛公司、安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所、嘉年華郵輪公司、著名時(shí)裝品牌DKNY 創(chuàng)始人唐納. 卡倫、新加坡富商王本生、香港中信泰富前總裁榮智健等等。