SP:01的量產(chǎn)版本與先前的概念車相較，最主要的改變在于后窗設(shè)計(jì)由原本平坦設(shè)計(jì)改為玻璃尾窗的斜背設(shè)計(jì)，并在車尾部分新增了一支造型相當(dāng)?shù)溲诺奈惨怼Ｒ酝趥鹘y(tǒng)汽油引擎車款上，這類玻璃尾窗通常都能直接看到倍感熱血的引擎室與精心妝點(diǎn)后的引擎。但是在Detroit Electric SP:01上，或許只能看到體積相當(dāng)迷你的電池組與電動馬達(dá)，視覺效果上勢必將會大打折扣。

SP:01量產(chǎn)后的外型雖然仍舊能看出采用Elise車體的輪廓，但在空氣力學(xué)設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)分析輔助，讓空氣得以平順的滑過車體、減少亂流的產(chǎn)生。此外車尾新增的尾翼與車底下方的分流器，在高速時能夠提供SP:01充足的下壓力，有效提升高速性能表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)部分，SP：01仍舊維持中置后驅(qū)的系統(tǒng)布局，舍棄傳統(tǒng)引擎改為擁有201hp最大馬力以及16.9kgm峰值扭力的電動馬達(dá)，搭配4速手排變速箱以及僅僅1067kg的車重，僅需3.7秒即可完成0-100km/h加速，極速更是上看249km/h，同時最大續(xù)航距離可達(dá)306km，并且以家用電源進(jìn)行充電僅需4.3個小時即可充至滿載。