總部設(shè)立在英國的Elemental汽車公司在國內(nèi)幾乎處于“無人知，無人曉”的境地：畢竟當(dāng)初，它的工程師們（來自邁凱倫、保時捷、BTCC英國房車錦標賽車隊和Jeep）也僅是把建造它當(dāng)做一個業(yè)余愛好，做一輛自己玩玩而已。結(jié)果做到后面，興趣化為了執(zhí)著的追求，獨樂樂不如眾樂樂，為了讓更多人享受到Elemental Rp1帶來的賽道樂趣，這款車迎來了量產(chǎn)。

怪異的外形告訴人們它定有“過車之處”：入門車型裝備1.0升渦輪增壓直列三缸發(fā)動機，最大功率在160馬力-180 馬力之間，整車質(zhì)量540公斤，僅需3秒就能完成0-100 公里/小時的加速，極速達到242 公里/小時。

如果對于性能表現(xiàn)還不滿意，另有更強的2.0升渦輪增壓直列四缸Ecoboost汽油發(fā)動機可供選擇，雖然整車質(zhì)量將增長到580公斤，但280馬力的最大功率和441 牛·米的最大扭矩依然能推動該車3.1秒完成0-100公里/小時的加速，極速提升到274 公里/小時。

兩款發(fā)動機都與帶方向盤換擋撥片的6擋序列式變速箱配搭，換擋時由ECU自動銜接發(fā)動機與變速箱齒輪轉(zhuǎn)速，以優(yōu)化性能表現(xiàn)，降低操控難度。

Elemental Rp1計劃今年10月開始量產(chǎn)，第一批車主將于明年初拿到自己的“新玩具”，后續(xù)還有可能推出更多車型。