Jean-Marc Gales（左）與現(xiàn)任營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)Aslam Farikullah

近來(lái)全球車壇可說(shuō)是高層異動(dòng)頻繁，除了FORD集團(tuán)于5月1日宣布現(xiàn)任首席執(zhí)行官Alan Mulally將在7月退休、而由Mark Fields接任首席執(zhí)行官一職之外，隸屬于馬來(lái)西亞PROTON旗下的跑車名廠 Lotus（路特斯），也在5月1日同時(shí)宣布將由Jean-Marc Gales擔(dān)任首席執(zhí)行官一職。

事實(shí)上，Lotus在2009年重金由FERRARI挖角Dany Bahar擔(dān)任首席執(zhí)行官，其宏大的雄心壯志意圖將Lotus拉抬至與FERRARI、PORSCHE等品牌并駕齊驅(qū)的地位，尤其再拉攏同樣來(lái)自FERRARI的設(shè)計(jì)總監(jiān)Donato Coco加入后，并于2010年巴黎車展中一口氣發(fā)表多款概念新車，并放話將于2015年之前盡數(shù)量產(chǎn)，讓人對(duì)Lotus的重新振作可說(shuō)是信心滿滿。

只可惜隨著PROTON出售給同樣隸屬馬來(lái)西亞的DRB-Hicom集團(tuán)之后，卻對(duì)Lotus首席執(zhí)行官Dany Bahar進(jìn)行解職，原本令人滿心歡喜的新車后續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃也因此受到了嚴(yán)重的延宕。

而為了讓Lotus能夠更有效的運(yùn)作并重振旗鼓，PROTON日前也在5月1日任命了曾就讀于倫敦帝國(guó)學(xué)院、德國(guó)Karlsruhe大學(xué)攻讀機(jī)械工程，同時(shí)目前擔(dān)任歐洲汽車供貨商協(xié)會(huì)（CLEPA）首席執(zhí)行官的Jean-Marc Gales來(lái)?yè)?dān)任Lotus的首席執(zhí)行官。

Jean-Marc Gales服務(wù)于PSA集團(tuán)時(shí)期

其實(shí)Jean-Marc Gales在出任歐洲汽車供貨商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官之前，其實(shí)也曾經(jīng)在2009年至2012年間擔(dān)任PSA集團(tuán)總裁一職，并且成功推動(dòng)CITROEN建立DS副品牌的策略，相信這也是國(guó)內(nèi)車迷們對(duì)于Jean-Marc Gales較為熟悉的部分。

另外Jean-Marc Gales也曾經(jīng)在DAIMLER、GM與VW集團(tuán)之中服務(wù)過(guò)，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)可說(shuō)是十分的熟悉，而且現(xiàn)任的營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)Aslam Farikullah,也將繼續(xù)留任輔佐相關(guān)業(yè)務(wù)，有望在兩人同心協(xié)力的合作下為L(zhǎng)otus再次開(kāi)創(chuàng)新的契機(jī)！